الخرطوم- سودان فيرست
أنهت وزارة البنى التحتية والنقل، جدلاً طويلاً بشأن العمل بنظام المقطورتين، وقرّرت اعتماد مقطورة واحدة، ووجهت اللجنة التسييرية لاتحاد غرف النقل، رئيس وأعضاء الغرفة القومية للشاحنات الثقيلة، الالتزام بالعمل بنظام المقطورة الواحدة بناءً على التوضيح الذي أصدره وزير الدولة بالبنى التحتية، هاشم ابنعوف، الذي أكد خلاله عدم صدور قرار من وزارة النقل بصفتها جهة الاختصاص في هذا الشأن، وكذلك عدم صدور أي توجيه َمن الوزارة بالسماح للعمل بنظام المقطورة المزدوجة على الطرق القومية، وذكر البيان الذي أصدرته اللجنة اليوم الاثنين، وفقاً للتوضيح الذي بعثه وزير الدولة لغرفة النقل، مؤكداً خلاله عدم إخطار الوزارة بالقرار، وأوضح الوزير أن وزارته راجعت الدراسات الفنية السابقة والتوصيات الخاصة بتصميم الحمولات وتأثيرها على الطرق القومية، وأضاف أنّ التوصيات أكدت على ألا يتعدى طول الشاحنة عشرين متراً، وأن يتم تحديد الأطوال حسب تصنيفات الشاحنة، مع الالتزام بالحمولات المحورية المسموح بها حسب المواصفات الفنية للهيئة القومية للطرق والجسور.
وقال الوزير في توضيحه الذي بعث به لغرفة النقل، إن الوزارة قامت بدراسة القرار بشكل تفصيلي ومعرفة مدى تأثيره على حركة النقل َوالطرق القومية والسلامة المرورية وتم ذلك باستصحاب أراء أصحاب المصلحة، وتأكد لها ان العمل بنظام المقطورة الواحدة فيه سلامة للجميع.