(النقل) تحتفظ بميناء بورتسودان وتعتزم تخصيص بقية الموانئ

الخرطوم ـــ سودان فيرست
كشفت وزارة النقل، أن ميناء بورتسودان سيكون هو الميناء القومي السيادي الذي لا يسمح بمشاركته مع أي جهة خارجية، في حين سيتم فتح بقية الموانئ أمام إمكانية إقامة شراكات استثمارية خارجية محدودة في الجوانب المتعلقة بالتشغيل والمناولة، بما فيها ميناء سواكن.
وأعلن وزير النقل، هاشم بن عوف، أن ميناء حيدوب المخصص لتصدير الثروة الحيوانية سيتم افتتاحه بعد نحو 6 أسابيع بعد تزويده بكافة المكونات والعناصر الرئيسية التي تضمن جودة وسلامة الصادر التي تشمل منشآت التطعيم والمحاجر والبنيات التحتية الأخرى التي تزيل العوائق التي كانت تتسبّب في مشكلة إرجاع صادرات الماشية السودانية في السابق، بما في ذلك وقف البواخر غير المستوفية للمعايير، وأشار ابن عوف كذلك إلى استمرار عمليات تطوير وتوسيع ميناء الخير المخصص لنقل المواد البترولية وزيادة طاقته الاستيعابية وقدراته اللوجستية لمواجهة التوسعات الاقتصادية المُحتملة، وكشف الوزير عن استعدادات مكثفة تُجريها وزارته لاستكمال جاهزية بنية النقل البحري والجوي والبري والنهري للتوسعات الاقتصادية والتجارية في إطار خُطة حكومية تتماشى مع المرحلة الجديدة بالسودان والتي يتوقّع لها أن تشهد مزيداً من الانفتاح التجاري والاستثماري بعد رفع العقوبات.
وقال هاشم بن عوف “في تصرح صحفي”، إن الخطة تقوم على تطوير وتأهيل الموانئ البحرية الأربعة في البحر الأحمر والميناءين النهريين الرئيسيين في وادي حلفا وكوستي، من أجل إنعاش التجارة الخارجية والمحلية.