الخرطوم ـــ سودان فيرست
كشف خبير بحري سوداني، أن الموقع الاستراتيجي المميز للموانئ السوداني يجعلها عرضةً للمطامع والمنافسة عليها من عدة دول، ما أدى إلى اختلاق صراعات المحاور على الموانئ السودانية طيلة الفترة الماضية.
وقطع الخبير البحري محمود الحبر، الذي عين في وقت سابق مديراً للموانئ قبل أن يتراجع وزير النقل عن القرار، قطع أن مجيئه للموانئ السودانية لا يحمل أي أجندة تتعلق بخصخصتها. وأشار الحبر إلى أن جميع الدول المجاورة تطمع في المنافسة على الموانئ السودانية بحكم موقعها المميز الذي تتمتع به، وقال الحبر، إن التنافس الحر يظل أمراً مشروعاً لتعم الفائدة الجميع، لكنه أشار إلى أهمية تمسك السودان بجميع موانئه والسعي لتطويرها، وأكد إنه لمس رغبة واضحة من الحكومة المركزية لتطوير ميناء بورتسودان، من خلال البحث عن موارد وخبرات وطنية لتأهيل وتطوير الميناء خصوصاً بعد انفتاح الفرص التجارية والاستثمارية أمام البلاد جراء رفع الحظر. وطالب الحبر، وزارة المالية بالالتفات إلى تطوير الموانئ السودانية واعتماد الميزانيات اللازمة والنظر اليها كموانئ داعمة للتجارة الخارجية وليس مورداً.
