الخرطوم ــ سودان فيرست
نجح مهندس تقني يدعى، علي جعفر أحمد من قسم الرافعات الجسرية بالميناء الجنوبي، في إدخال الكرين المطاطي RTG 6 إلى الخدمة بعد توقف دام لأكثر من عام ونصف، وذلك لعدم توفر أحد قطع الغيار الكهربائية الخاصة بمنظمة Gantry brake release وهي منظومة تقوم بالتحكم في الحركة الأرضية للكرين عن طريق منظومة فرامل تعمل بالإشارة الكهرومغناطيسية، حيث قام المهندس بتصميم وتجميع منظومة صغيرة بديلة تتكون من عدد اثنين rectifiers صغير واتنين Relay في وحدة واحدة بدلاً من Brake rectifiers 910 القديم وهو جهاز يقوم بتحويل التيار من AC 220 v الى DC 90 v . وتمت تجربة الجهاز البديل وعمل الكرين بصورة جيدة وتم إدخاله للخدمة.
